問(wèn)

凱迪拉克 Lyriq 與傳統(tǒng)燃油車型相比有哪些優(yōu)勢(shì)?

凱迪拉克 Lyriq 與傳統(tǒng)燃油車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是設(shè)計(jì),前臉有更大面積的中網(wǎng),表層是透明罩面,內(nèi)里是密集線條,打開(kāi)日行燈,格柵外延是精致燈帶,比燃油車看起來(lái)更高端有質(zhì)感。

車尾的溜背設(shè)計(jì)夸張,貫穿式尾燈延伸至后擋風(fēng)玻璃兩側(cè),與車頭燈束呼應(yīng),豪華科幻。

內(nèi)飾方面,33 英寸超視網(wǎng)膜顯示屏分辨率高達(dá) 9K,像素密度達(dá) 271PPI,遠(yuǎn)超燃油車。

基于奧特能平臺(tái)打造的凱迪拉克 Lyriq 續(xù)航里程達(dá) 650 公里,充電速度快,10 分鐘能增加 96 公里續(xù)航,降低里程焦慮。

在安全方面,被動(dòng)安全基于全球碰撞測(cè)試最高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造,車身結(jié)構(gòu)采用“五環(huán)十縱”籠式結(jié)構(gòu),大量采用熱成型鋼等材料。主動(dòng)安全有全面的預(yù)警系統(tǒng),搭載新一代 Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和 DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。電池安全上,電芯材料選擇優(yōu)化,結(jié)構(gòu)上有激光焊接高強(qiáng)度防護(hù),還有七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù)和 wBMS 無(wú)線電池管理系統(tǒng),電池安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。

總之,凱迪拉克 Lyriq 各方面表現(xiàn)出色,比傳統(tǒng)燃油車更具競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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