魯 H 車牌車輛的保險政策主要包括以下方面。

交強(qiáng)險部分，保費(fèi)不變但保額大幅提升，比如死亡傷殘從原來的 11 萬提高到 18 萬，醫(yī)療費(fèi)用從 1 萬增加。

商業(yè)險部分，原來的一些附加險統(tǒng)一合并到了車損險。

在保險理賠方面，如果魯 H 車輛僅投保交強(qiáng)險，出險后車輛損失超出交強(qiáng)險限額，像王某這種情況，即使保險公司將交強(qiáng)險理賠款 2000 元支付給了丁某，只要丁某未將理賠款賠償給受害人，保險公司仍應(yīng)在交強(qiáng)險內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。這是因?yàn)樵诮粡?qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任是保險公司的法定義務(wù)。

山東車險費(fèi)率計(jì)算有特定的標(biāo)準(zhǔn)。自 2015 年 6 月 1 日起，山東各大財險公司正式實(shí)施新商業(yè)車險費(fèi)率改革條例。商業(yè)車險保費(fèi)按照商業(yè)車險保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)*費(fèi)率調(diào)整系數(shù)計(jì)算。基準(zhǔn)保費(fèi)=基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)/，是規(guī)模保費(fèi)乘以折標(biāo)系數(shù)后的統(tǒng)一保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)，其中交通違法系數(shù)與駕車人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。

在交通事故處理、保險理賠，機(jī)動車汽車租賃、抵押、交易、駕駛他人機(jī)動車等場景可使用相關(guān)保險政策。