五菱星光 S 的續(xù)航里程有多種情況。

純電版車型的 CLTC 續(xù)航里程達到 510km，并且能夠充電 15 分鐘補償 200km 的續(xù)航里程。

插混版則提供 60km、130km 的 CLTC 純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程則超過 1100km。

五菱星光 S 能有這樣的續(xù)航表現(xiàn)，是因為在很多方面進行了節(jié)能優(yōu)化。

整車通過 19 處低風阻造型設(shè)計，進行了 20 多輪的仿真優(yōu)化以及油泥模風洞試驗，最終風阻降幅 14%，可提升 20km 續(xù)航，整車風阻系數(shù)最低 0.277。

在車內(nèi)，采用雙層流空調(diào)，讓能耗下降約 20%，整車油耗節(jié)約 0.62L/100km。

搭載的靈犀混動發(fā)動機最高熱功率為 43.2%，運用阿特金森循環(huán)、15.5 高壓縮比及低壓冷卻 EGR 技術(shù)、低粘度機油、低摩擦類金剛石涂層（DLC）等領(lǐng)先技術(shù)，92%工作時間運行在高效區(qū)，有效降低行駛油耗。