問(wèn)
2011 款大切諾基的油耗表現(xiàn)怎樣?
2011 款大切諾基的油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。
綜合來(lái)看,其綜合路況眾測(cè)油耗為 13.26L/100KM,低油耗為 11.78L/100KM,高油耗為 14.74L/100KM,平均油費(fèi)約為 0.99 元/公里。
不同車主的反饋也有所差異,有的車主表示曾經(jīng)開過(guò)百公里油耗 9,一般在 11 左右,肆無(wú)忌憚也就 12 - 13;有的車主說(shuō)高速表現(xiàn)出色,140 的時(shí)速油耗 10 個(gè)多一點(diǎn),最低跑過(guò) 7.8 個(gè)油,市區(qū)使用升到 15、16 左右,綜合油耗 13 個(gè)左右;還有車主稱城市 16L,目前平均油耗 11.08 等。
部分車主對(duì)油耗較為滿意,比如認(rèn)為平均油耗在 12,本人開車比較暴力,油耗低的原因可能是紅綠燈較少,還有就是高速開的多。
也有車主覺(jué)得油耗是車子的一個(gè)弊端,平均油耗有 14 個(gè)。
總體而言,2011 款大切諾基的油耗在同級(jí)別車型中處于中等水平,對(duì)于這樣一款中大型 SUV 來(lái)說(shuō),這樣的油耗表現(xiàn)尚可。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)救援充電一般都有哪些常見的方式?
救援充電常見的方式主要有搭電線充電、移動(dòng)充電寶充電、推車啟動(dòng)(僅適用于手動(dòng)擋)、外部充電器充電、車輛自身充電系統(tǒng)充電、太陽(yáng)能充電器充電及尋找其他外部電源充電七種。其中,搭電線充電需借助救援車輛,通過(guò)搭電線按正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接兩車蓄電池,啟動(dòng)救援
新汽車救援的響應(yīng)時(shí)間沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),通常受地區(qū)、路況、服務(wù)類型及救援服務(wù)商等多重因素影響,從十幾分鐘到數(shù)小時(shí)不等。在交通順暢的城市中心區(qū)域,搭電、換胎這類簡(jiǎn)單服務(wù)往往能實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)響應(yīng),部分高效救援服務(wù)商甚至能將時(shí)間壓縮至15分鐘以內(nèi);保險(xiǎn)
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問(wèn)在高速公路上進(jìn)行汽車道路救援要多少錢?
在高速公路上進(jìn)行汽車道路救援的費(fèi)用并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),會(huì)因車型、救援距離、地區(qū)、救援難度及時(shí)段等多重因素產(chǎn)生差異。 從車型來(lái)看,小型車拖車服務(wù)起步價(jià)多在350-400元(含10公里內(nèi)費(fèi)用),超出后每公里加收3-18元;中型車起步價(jià)約450元
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