問
路虎與奇瑞合作在研發(fā)方面有哪些突破?
首先,在動力方面,比如星途星紀元 ET 增程版搭載的 1.5T 增程式混動系統(tǒng),發(fā)動機熱效率可達 44.5%,這樣出色的動力技術可能會被神行者品牌車型所繼承。
而且,純電車型基于 E0X 平臺打造,擁有 800V 高壓架構,充電速度快,能解決里程焦慮。
其次,平臺方面,捷豹路虎采用奇瑞的新能源平臺,像星途平臺采用全鋁車身和模塊化設計,能減輕車身重量,制造靈活性好,還支持多種動力車型,這能降低成本、縮短研發(fā)周期。
另外,在車型規(guī)劃上,雙方合作將推出 3 款新車,涵蓋純電和增程式動力,為消費者提供更多選擇。而且神行者品牌此前是路虎車型,如今定位偏親民,可能走大眾化路線。
再者,品牌標識方面,神行者車輛不掛現(xiàn)有的捷豹路虎 LOGO 且已確認,不在現(xiàn)有渠道銷售。
最后,合作模式上,有像長城寶馬合資的光束汽車類似的“合資不合營”模式的可能,產(chǎn)品分別進入各自服務網(wǎng)絡銷售,也有像奔馳和吉利打造的 Smart 品牌那樣,奇瑞出力,捷豹路虎出品牌力的可能。
總之,路虎品牌影響力加上奇瑞的新能源技術積累,未來的產(chǎn)品力和市場表現(xiàn)值得期待。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奇瑞汽車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)不錯,不同車型因配置、駕駛習慣和使用場景等因素存在差異,但依托自主研發(fā)的先進技術,多數(shù)車型油耗處于同級別中等偏上水平。從具體數(shù)據(jù)來看,日常通勤場景下,開空調(diào)油耗約7個單位,不開空調(diào)可降至6個多單位,國道行駛最低能
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