輪胎車壓不足開一段路會產(chǎn)生不少不良后果。

首先，會增加油耗。因為胎壓不足使輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力加大，車輛需更多動力驅動，導致油耗上升。比如汽車以 40 公里/h 速度行駛，輪胎氣壓降低 30%，油耗會增加 5% - 10%。

其次，影響操控性。輪胎氣壓低會讓車輛轉向沉重、制動效果變差，增加駕駛難度和事故風險。

再者，縮短輪胎壽命。胎壓不足導致輪胎磨損加劇，內部的鋼絲、簾布層加速老化與磨損，降低輪胎使用壽命。

而且，增加懸掛系統(tǒng)負擔，導致其零部件過早磨損或損壞。

還會影響車輛性能，包括加速、爬坡和最高車速等指標。同時，可能增加排放，因為油耗增加，尾氣排放可能增多。

如果輪胎不是完全沒氣，行駛距離短、速度慢，補充氣壓后可正常使用。比如氣壓 1.5bar 時，慢速行駛五公里以內，輪胎基本沒問題。但行駛距離長、速度快，輪胎可能報廢。因為輪胎側壁反復彎折，產(chǎn)生大量熱量，橡膠達到疲勞極限會脫落。

嚴重缺氣或沒氣時，比如氣壓 1bar 左右，行駛兩公里輪胎可能就報廢，還會受輪轂邊緣擠壓，簾布層易斷裂。沒氣開了一兩公里，不要貿然使用，要到輪胎店把輪胎與輪轂分離，查看有無大量脫落橡膠顆粒。若有，說明輪胎側壁受損嚴重，需更換；若無，可繼續(xù)使用。

受傷嚴重的輪胎從外表能看出，側壁有明顯不同顏色的一圈。缺氣時，行駛阻力明顯變大，會有跑偏現(xiàn)象，剎車感覺不同，嚴重缺氣會有異響。

如果輪胎氣壓為 0 又行駛一段距離，行駛里程在兩公里以內，五成新以上的輪胎大概率完好，充氣后可繼續(xù)用。要檢查輪胎側面有無異常，如有發(fā)黑或橡膠脫落跡象，應直接更換。