問(wèn)

國(guó)內(nèi)輪胎翻新技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀怎樣

國(guó)內(nèi)輪胎翻新技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀還是挺不錯(cuò)的。

隨著我國(guó)道路、汽車(chē)、輪胎的發(fā)展,輪胎翻新業(yè)逐漸興起,不少企業(yè)研制出新的翻胎裝備,科研部門(mén)和大專(zhuān)院校也把翻胎設(shè)備研制納入科研課題。

翻新胎使用條件變化和人們安全意識(shí)提高,要求翻新胎更安全,這就得有更可靠的胎體及翻新胎檢測(cè)設(shè)備。

用條型預(yù)硫化胎面翻新輪胎的企業(yè)增多,控制系統(tǒng)也更先進(jìn)。為提高翻新輪胎使用性能,還得研制新型磨胎機(jī)。

我國(guó)主流的輪胎翻新技術(shù)有熱硫化翻新法和預(yù)硫化翻新法,預(yù)硫化翻新技術(shù)適合大規(guī)模生產(chǎn)。

而且為保證翻新輪胎質(zhì)量,在翻新技術(shù)、設(shè)備及生產(chǎn)方面還得加大攻關(guān)和協(xié)調(diào)力度。

汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展,輪胎需求增加,廢舊輪胎帶來(lái)環(huán)保壓力,翻新再利用是好出路。

我國(guó)廢舊輪胎回收利用主要用于生產(chǎn)再生膠及膠粉,國(guó)際上是“先翻新,后報(bào)廢”,英國(guó)權(quán)威報(bào)告顯示翻胎對(duì)環(huán)境負(fù)面影響小。

在使用、保養(yǎng)好的情況下,一條輪胎能翻新多次。

2018 年以來(lái),中國(guó)輪胎翻新行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,但規(guī)模增速在下降。

政府對(duì)廢舊輪胎回收利用政策支持加大,人們對(duì)汽車(chē)安全性和環(huán)保性要求提高,老舊輪胎淘汰快,新輪胎價(jià)格高,這些都給輪胎翻新行業(yè)帶來(lái)巨大市場(chǎng)需求,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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