換大一號(hào)輪胎對(duì)車輛操控是有影響的。

首先，大一號(hào)輪胎接地面積增加，抓地力提升，能讓駕駛者更清晰感受路感，高速行駛會(huì)更穩(wěn)定，剎車效果也會(huì)更好，拐彎時(shí)車子更穩(wěn)，操控更精確。

但同時(shí)，輪胎尺寸變大，與地面接觸面積增大，摩擦力增加，車輛需要更大動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，這就會(huì)導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力減弱。

而且在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性降低，轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性變差，易側(cè)滑。方向機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷也會(huì)增加，長(zhǎng)期下來(lái)可能影響它們的使用壽命。

大一號(hào)輪胎還會(huì)增加噪音，行駛中產(chǎn)生更多的嘈雜聲。輪胎各部位磨損程度不同，會(huì)縮短使用壽命，并且磨損不均勻。

此外，它會(huì)讓方向盤變重，起步和加速稍顯“肉”，駕駛舒適性下降，因?yàn)檩喬ヌケ谧儽?，?duì)路面顛簸過(guò)濾性就下降了。

還有，汽車計(jì)算里程是以輪子轉(zhuǎn)動(dòng)為周期，輪子變化會(huì)讓里程表變得比正常的少。

所以，如果要換大一號(hào)輪胎，得綜合考慮這些影響，權(quán)衡利弊。