輪胎聯(lián)軸器如何進(jìn)行安裝和調(diào)試?

輪胎聯(lián)軸器安裝和調(diào)試得這么來。

安裝前,先檢查聯(lián)軸器部件有沒有壞的,輪胎有沒有損傷、老化。把安裝的地方弄干凈,軸和安裝孔表面不能有油污、鐵銹這些東西。還要把安裝要用的扳手、千斤頂準(zhǔn)備好。

安裝時,把輪胎聯(lián)軸器兩半部分分別套在主動軸和從動軸上,方向別弄錯。用百分表這類工具調(diào)整位置,讓兩半聯(lián)軸器軸心線在一條直線上。把連接螺栓插進(jìn)安裝孔,按對角線順序用扳手?jǐn)Q緊。裝完檢查是不是牢固,輪胎和軸配合緊不緊,手動轉(zhuǎn)軸看看轉(zhuǎn)動是不是靈活,有沒有卡的情況。

安裝精度很重要,軸向偏差不能超 0.1mm,徑向偏差不能超 0.05mm,角向偏差不能超 0.5。螺栓擰緊力矩得合適,太小會松,太大螺栓可能斷或者聯(lián)軸器變形。輪胎是關(guān)鍵部件,安裝和使用都得保護(hù)好。安裝時要采取措施讓輪胎應(yīng)力方向和工作時的相反,抵消部分附加軸向力。

輪胎聯(lián)軸器是兩個半聯(lián)和一個輪胎體組成,軸孔要注潤滑油,中間盤工作時有離心力,會增大動載荷和磨損。輪胎體是橡膠壓鑄的,有免加油、免維修的優(yōu)點,適合潮濕粉塵大的環(huán)境。零件材料能用 45 鋼,表面要熱處理,要求低也可用 Q275 鋼,不過工作轉(zhuǎn)速不能超規(guī)定值。

安裝聯(lián)軸器要校準(zhǔn)調(diào)整,軸心偏差超了可能變形損壞,聯(lián)軸器容許心偏差有偏心、偏角、軸向振幅。要注意檢查兩軸運轉(zhuǎn)后的對中情況,減少相對位移量能延長使用壽命。有潤滑要求的聯(lián)軸器要定期檢查潤滑油。高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器要動平衡試驗,按標(biāo)記組裝,連接螺栓重量差有嚴(yán)格限制不能隨便換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價

最新問答

想要靜音效果好的雪地胎,米其林、普利司通、德國馬牌、瑪吉斯、朝陽、固特異、錦湖、玲瓏等品牌都是不錯的選擇。米其林憑借較軟的橡膠材質(zhì)有效降低行駛噪音,靜音表現(xiàn)出色;普利司通在雪地行駛時噪聲不大,兼具性價比與耐磨性;德國馬牌通過靜音胎面紋路工藝
被稱為“進(jìn)藏四虎”的車型主要包括豐田陸地巡洋艦(陸巡)、豐田普拉多(霸道)、三菱帕杰羅以及獵豹黑金剛。這一稱呼并非官方定論,而是源于它們在川藏線等高海拔復(fù)雜路況中的卓越表現(xiàn),憑借耐用性與可靠性成為長途探險的熱門選擇。這些車型共享核心特性:非
PAO含量高的機(jī)油適合高性能與高端車型、渦輪增壓車輛、柴油版路虎、國六車型及部分燒機(jī)油的奧迪車等類型的車輛使用。這類機(jī)油憑借優(yōu)異的抗氧化性、熱穩(wěn)定性,以及出色的低溫啟動與高溫穩(wěn)定性能,能精準(zhǔn)適配不同車輛的特性與使用環(huán)境。例如,渦輪增壓車輛因
大眾Tacoua和途鎧并非同一款車,二者分屬不同市場定位的車型,在動力適配、配置細(xì)節(jié)與空間設(shè)計上存在顯著差異。途鎧是上汽大眾專為中國市場打造的小型SUV,憑借親民的價格、靈活的空間布局與本土化科技配置,成為年輕家庭與城市代步用戶的熱門選擇;
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家