未來綠牌車補貼政策可能會有以下變化。

首先，補貼幅度整體呈減小趨勢。像油電混合動力車，2022 年補貼 4800 元，2023 年變?yōu)?4100 元。純電動乘用車續(xù)航里程在 300 公里以下不再享受補貼，300 - 400 公里之間補貼標準下降至 9100 元，400 公里以上下降至 1.26 萬元，插電混動車型補貼下降至 4800 元。城市公交等特定領(lǐng)域車輛補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%。

但免征購置稅政策延續(xù)至 2023 年底，購置日期在 2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車仍可免征車輛購置稅。

2024 年，補貼對象為新能源乘用車且是在當年購買，購車流程和時間有明確規(guī)定，補貼金額根據(jù)購車價格分 10%、8%、6%三檔。

國家還通過多種方式支持，比如國家財政給新能源車企業(yè)補貼，企業(yè)銷售達規(guī)模后補貼標準調(diào)整。試點城市不僅提供補貼，還支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

通過“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，對 1.6 升以下、油耗降低 20%的節(jié)能汽車給予一次性定額補貼 3000 元。

這些變化都在推動新能源汽車市場發(fā)展，鼓勵消費者購買使用，促進綠色出行。