綠色汽車的續(xù)航能力受多種因素影響。

目前市面上新能源汽車續(xù)航里程不一，一般在 400 公里左右，也有車型能達 1000 公里以上。

像鉛酸電池的車續(xù)航通常約 60 公里，鋰電池的車里程跨度從 60 到 300 公里不等。

電池參數(shù)是關鍵，能量密度、循環(huán)壽命、充放電效率都直接影響續(xù)航。

開空調(diào)增加能耗會縮短續(xù)航，車身重行駛耗能多，續(xù)航相應減少，電池損耗隨使用時長性能下降，續(xù)航能力也降低。

不同類型動力電池各有優(yōu)缺點，三元鋰電池能量密度高、抗低溫好、續(xù)航長、充電快，但穩(wěn)定性差、風險高、成本高、壽命短；磷酸鐵鋰電池安全、壽命長、價格低、無污染，可能量密度低、充放電效率低、續(xù)航短。

氫燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率高、無排放、無噪音、充氣快，可技術不成熟、成本高、氫氣儲存難、加氫站建設難。

一些品牌如特斯拉，不同車型實際續(xù)航有差異，像 Model S 2023 款 672km Plaid 版三電機全輪驅(qū)動，官方續(xù)航 672 公里，實際 551 公里，續(xù)航折扣率 82.10%。

總之，選新能源汽車要綜合考慮自身需求和實際續(xù)航。

首批新能源汽車，目前續(xù)航里程約 500 公里，一般電池壽命 5 - 6 年，超出時間范圍需更換。

有車主分享，二手新能源車官方標稱 150 公里，近 7 年車齡，行程 7 萬多公里，未開空調(diào)運動模式駕駛，冬天續(xù)航最少 151 公里，春秋天一百六十多公里，夏天一百七十多公里，冬夏差約 20 公里 15%左右。