東方之子 cross 的故障率不能簡單地用高或低來概括。

從一些用戶的反饋來看，它存在一些問題，比如車架腐爛的通病，這是不少車主遇到的嚴重問題，而且廠家在處理這一問題時存在拖延的情況。

不過，也有一些優(yōu)點?？臻g方面，其內(nèi)部空間寬敞，軸距達 2800mm，能輕松安排三排座椅，最后一排還能放倒，空間利用率高。

動力上，搭載的發(fā)動機雖然在起步時感覺較肉，低速段油門反應偏慢，但中轉速段動力輸出較明顯，百公里/小時提速時間能達到 13.4 秒。

油耗方面，表現(xiàn)不算特別出色，但高速巡航時相對較好。

配置上，如前排雙氣囊、恒溫空調、電窗電鏡、六碟 CD 等都是標配，性價比較高。

車輛的內(nèi)飾在十萬元以內(nèi)算不錯，但一些細微之處做工粗糙，比如雜物盒接縫、粘接件邊緣處理等。

另外，車輛的噪音控制有待加強，轉速高時發(fā)動機聲線偏粗。

總之，東方之子 cross 有優(yōu)點也有不足，在購買時需要綜合考慮這些因素。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。