2023 年買車購置稅減半政策取消會(huì)帶來一系列影響。

首先車價(jià)會(huì)有較大變化，之前很多品牌在政策下瘋狂降價(jià)沖銷量，如今政策取消，新車價(jià)格普遍回收，很多車型終端價(jià)格往回收了大幾千甚至 1 萬多。

不過有的省份出臺(tái)了新車補(bǔ)貼政策，像河南按車價(jià) 5%補(bǔ)貼，最高不超 1 萬，比購置稅減半力度大。部分車企自行延長購置稅補(bǔ)貼日期，由車企出錢補(bǔ)貼。

新能源汽車免征購置稅得到延續(xù)，購置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車可繼續(xù)免征。

2022 年 12 月終端市場因政策退出有“翹尾現(xiàn)象”，但 12 月的回補(bǔ)效應(yīng)提前透支部分需求，預(yù)計(jì) 2023 年一季度終端市場壓力大，銷量可能明顯下降。

之前的燃油車購置稅減半政策對(duì)符合條件的車，買 10 萬元車型能少花約 4400 元，這政策只針對(duì)非綠牌車型，新能源電動(dòng)車一直全免購置稅。

總之，政策取消對(duì)車市有諸多影響，消費(fèi)者和廠家都需應(yīng)對(duì)。