國家新政策在購車貸款方面的變動主要是金融機構在依法合規(guī)、風險可控前提下，根據(jù)借款人信用狀況、還款能力等自主確定自用傳統(tǒng)動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例。此前自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為 80%，自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為 85%，現(xiàn)在取消了這個限制。

商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為 70%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為 75%，二手車貸款最高發(fā)放比例為 70%，這些保持不變。

新政策還鼓勵金融機構結合汽車以舊換新等細分場景，加強金融產(chǎn)品和服務創(chuàng)新，適當減免汽車以舊換新過程中提前結清貸款產(chǎn)生的違約金。

這意味著汽車貸款“零首付”原則上成為可能，更多消費者能夠享受到貸款購車便利，激發(fā)購車熱情，推動汽車銷量增長。

比如一些品牌為了增加銷量，推出了 0 首付、0 利息或者低首付、0 利息的限時金融政策，但一般會限制固定的貸款年限。像上汽大眾 ID.3 推出“零壓首付、貼地月供、3 年保值回購”的金融組合政策，特斯拉也對 Model 3/Y 限時金融政策進行調整，推出 0 利息分期購車并調高首付比例。

新政策有望拉動汽車尤其是新能源車市場快速增長，促進購買力釋放，加快新能源汽車普及和應用，推動汽車行業(yè)轉型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構。中國人民銀行和國家金融監(jiān)督管理總局將指導金融機構落實通知要求，加大金融支持力度，更好支持合理汽車消費需求。