問(wèn)

如何判斷買車后降價(jià)是否能補(bǔ)差價(jià)

買車后降價(jià)是否能補(bǔ)差價(jià),這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō),購(gòu)車合同里通常沒(méi)保價(jià)條款,所以很難補(bǔ)差價(jià),除非和商家事先有約定。

比如網(wǎng)上購(gòu)物能七天無(wú)理由退貨或有保價(jià)期,是因?yàn)榭床坏綄?shí)物,而汽車這類大件合同一般不會(huì)主動(dòng)有保價(jià)條款,商家也不太會(huì)同意,畢竟車價(jià)波動(dòng)影響大。

要是商家明知降價(jià)卻未告知故意按原價(jià)銷售,就涉嫌欺詐,消費(fèi)者能要求退還差價(jià)還能撤銷合同,但要是商家對(duì)降價(jià)不知情又沒(méi)保價(jià)協(xié)議,就難獲補(bǔ)償。

所以買車前得了解歷史價(jià)格,貨比三家,盡量跟商家協(xié)商保價(jià)約定寫進(jìn)合同。

要是發(fā)現(xiàn)被欺詐要收集證據(jù)依法維權(quán)。

如果要判斷能不能補(bǔ)差價(jià),得看這些方面。首先得證明對(duì)方在交易中處于優(yōu)勢(shì)地位,因?yàn)橥ǔ=?jīng)營(yíng)者比消費(fèi)者更了解產(chǎn)品和市場(chǎng),有定價(jià)權(quán)。

然后要判斷交易本身是不是明顯違反公平、等價(jià)有償原則。另外,還得看不公平是不是達(dá)到了“明顯”程度,雖然法律沒(méi)明確說(shuō)啥是“明顯”,但通常差價(jià)越大,占總金額比例越高,被認(rèn)定為明顯的可能性就越高。

交了定金后車輛降價(jià)能不能退還差價(jià),要看具體情況。要是廠家或 4S 店不存在惡意降價(jià)或者單獨(dú)對(duì)某一位用戶車價(jià)惡意提高,就不違法。

得看訂車合同或購(gòu)車合同有沒(méi)有明確標(biāo)注價(jià)格,有標(biāo)注就受法律保護(hù),沒(méi)法改。要是合同沒(méi)明確標(biāo)注價(jià)格或者有其他約定,退還差價(jià)的情況就可能不同。

不同地區(qū)、車型的訂車合同也可能有差異,具體得咨詢專業(yè)人士或當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。

總之,購(gòu)車前得認(rèn)真讀合同條款,保障自己權(quán)益。還得判斷汽車銷售商有沒(méi)有違約,得看訂購(gòu)車合同有沒(méi)有相關(guān)違約情形。

一般購(gòu)車前都會(huì)先訂立書面合同,明確車輛型號(hào)、價(jià)格、服務(wù)項(xiàng)目等細(xì)節(jié),銷售商官網(wǎng)也有車型價(jià)格。

要是購(gòu)車人只主張退還降價(jià)差額,車輛價(jià)格差額不屬于導(dǎo)致合同無(wú)法履行或無(wú)效的情況。只要購(gòu)車合同是雙方真實(shí)意思表示,不存在法律法規(guī)規(guī)定的無(wú)效情形,就得按合同約定履行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新車的首次檢車時(shí)間通常為注冊(cè)后的第二年,這是基于我國(guó)對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車的年檢政策規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》及2022年10月1日起實(shí)施的新規(guī),新車在前六年內(nèi)享受“免檢”待遇,但并非完全無(wú)需辦理手續(xù)——車主需每?jī)赡?/div>
駕照科目四考試當(dāng)天有2次考試機(jī)會(huì),第一次未通過(guò)可當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考。作為駕照考試的最后一環(huán),科目四聚焦安全文明駕駛常識(shí),以50道題、每題2分的客觀題形式考查,滿分100分、90分合格,錯(cuò)題累計(jì)6道即判定失敗??忌柙诳颇咳缆否{駛技能考試合格后參與,
東洋輪胎的靜音效果總體表現(xiàn)不錯(cuò),高速行駛時(shí)胎噪控制在合理范圍內(nèi)。它通過(guò)低噪音胎面橡膠、優(yōu)化胎紋設(shè)計(jì)等技術(shù),減少輪胎與路面的摩擦及氣流紊亂帶來(lái)的噪音;高品質(zhì)材料與先進(jìn)工藝則保障了靜音性能的穩(wěn)定性。實(shí)際駕駛中,無(wú)論城市道路的復(fù)雜路況還是高速行駛
ECU與OBD接口的關(guān)系是“大腦”與“數(shù)據(jù)窗口”的協(xié)作:ECU作為車輛的電子控制核心,負(fù)責(zé)管理發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等系統(tǒng)的運(yùn)行并存儲(chǔ)故障代碼、實(shí)時(shí)參數(shù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù);OBD接口則是標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)訪問(wèn)端口,為外部設(shè)備提供讀取ECU數(shù)據(jù)的通道。通過(guò)OBD接
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家