問(wèn)
年底買(mǎi)車的利弊有哪些?
年底買(mǎi)車有利有弊。
利在于:年底像置辦年貨一樣買(mǎi)車,有面子且用處大。車子滿足了自我和尊重需求,開(kāi)新車回家讓鄰居朋友覺(jué)得你發(fā)展好、收入高。
而且年底經(jīng)銷商沖量,庫(kù)存超過(guò)警戒線,車價(jià)可能顯著下降。你若了解車子價(jià)格底線,能和銷售談個(gè)好價(jià)。
臨牌能解決過(guò)年期間行駛問(wèn)題,每輛新車最多可申請(qǐng) 3 次臨牌,藍(lán)底黑字臨牌本行政轄區(qū)內(nèi)有效期不超 15 天,黃底臨牌跨行政區(qū)不超 30 天。1 月上牌比 12 月上牌,賣二手時(shí)能貴 3%到 5%。
弊在于:價(jià)格不好談,過(guò)了金九銀十沖業(yè)績(jī)階段,優(yōu)惠力度下降,元旦前經(jīng)銷商沖量才會(huì)讓利。
年前買(mǎi)車人多,廠家不愁賣,價(jià)格難降。買(mǎi)車人多,年檢上牌排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng),上線年檢也易碰上檢測(cè)站業(yè)務(wù)高峰。
年底買(mǎi)保險(xiǎn),因買(mǎi)車人多,保險(xiǎn)活動(dòng)力度小。年前買(mǎi)車不久過(guò)年,首保糾結(jié),過(guò)年 4S 店休息,超首??赡艹鰡?wèn)題。新車前一兩千公里要求輕柔使用、不過(guò)多載重,過(guò)年期間不好控制。
總之,年底買(mǎi)車并非絕對(duì)好壞,關(guān)鍵看個(gè)人需求和對(duì)各種情況的權(quán)衡。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)輪胎上的91v是什么意思?
輪胎上的91V是輪胎載重指數(shù)與速度等級(jí)的組合標(biāo)識(shí),其中91代表單條輪胎最大載重615公斤,V對(duì)應(yīng)240公里/小時(shí)的最高安全行駛速度。這組標(biāo)識(shí)是輪胎性能的核心參數(shù),直接關(guān)系到行車安全與車輛適配性:91作為國(guó)際統(tǒng)一的載重指數(shù),明確了輪胎在正常充
高速免費(fèi)期間,ETC車輛中途駛出再重新進(jìn)入的費(fèi)用計(jì)算,核心規(guī)則是“以最終駛離高速出口的時(shí)間為準(zhǔn)”。若中途駛出和再次駛?cè)刖诿赓M(fèi)時(shí)段內(nèi),兩段行程會(huì)分別被系統(tǒng)判定為免費(fèi);若再次駛?cè)牒笞罱K出口時(shí)間超出免費(fèi)期,則僅需支付重新進(jìn)入入口到最終出口的路段
交強(qiáng)險(xiǎn)一年出險(xiǎn)2次及以上有責(zé)事故后保費(fèi)會(huì)上漲,具體漲幅與事故次數(shù)、嚴(yán)重程度直接掛鉤。根據(jù)官方費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,上一年度發(fā)生2次及以上有責(zé)事故時(shí),保費(fèi)將在基準(zhǔn)費(fèi)率基礎(chǔ)上上浮10%;若事故涉及人員死亡,無(wú)論出險(xiǎn)次數(shù)多少,保費(fèi)均上浮30%。以6座以下
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