購買新能源汽車可以爭取到很多政策優(yōu)惠。

首先是車輛購置稅減免，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日購置的免征，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日購置的減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬元。購置日期按有效憑證開具日期確定，具體減免車型在工信部發(fā)布的目錄中。

其次是車船稅優(yōu)惠，使用新能源的車船，像純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車免征車船稅。2024 年 7 月 1 日起，滿足一定條件的新能源汽車可享車船稅優(yōu)惠，比如插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程有條件的等效全電里程不低于 43 公里。

國家也會根據(jù)新能源汽車的相關技術指標給予補貼，不過補貼政策有調(diào)整，且地區(qū)和車型不同補貼標準有差異。很多地方政府也出臺了補貼政策，形式可能是現(xiàn)金補貼、購車券等。

還有以舊換新補貼，報廢舊車買新能源乘用車能獲一定金額補貼，目前補貼 2 萬元。

增值稅方面，一般納稅人購進自用應征消費稅的摩托車、汽車、游艇，進項稅額可抵扣。購買 2 級及以上能效或水效標準的 8 類家電產(chǎn)品，個人消費者能獲得產(chǎn)品銷售價格 15%的補貼。

城市公交車更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼 6 萬元。符合條件的經(jīng)營主體能獲得金融貼息支持，銀行貸款本金中央財政貼息從 1 個百分點提到 1.5 個百分點，貼息期限 2 年，總規(guī)模 200 億元。

老舊營運貨車報廢更新也有補貼，報廢并更新購置符合條件的貨車平均每輛補貼 8 萬元，無報廢只更新購置符合條件的貨車平均每輛補貼 3.5 萬元，只提前報廢老舊營運類柴油貨車平均每輛補貼 3 萬元。

這些優(yōu)惠實實在在，降低了購車和使用成本，推動了新能源汽車的普及發(fā)展。