法拉利 Italia 的獨(dú)特設(shè)計元素包括以下方面。

外觀上，長引擎蓋俯沖到地平線并逐漸變細(xì)成低而鋒利的前筋膜，與舊 550 Maranello 類似。

前格柵具有獨(dú)特的復(fù)古風(fēng)格設(shè)計，能與車身完美融合，形成無縫、不間斷的氣流。

車頭的設(shè)計靈感來自 SF90 Stradale 旗艦跑車，而車身側(cè)面則讓人聯(lián)想到 812 Superfast。

燈的設(shè)計遵循復(fù)古未來主題，類似 Monza SP1 和 SP2，看似浮燈，尾燈能顯示出一束光，遵循簡約車身風(fēng)格。

整體外觀沒有任何可見的擾流板、機(jī)翼、切口、線、鑿、分裂物或過分的表情，與大多數(shù)邁凱輪和保時捷的設(shè)計特征不同，更類似于阿斯頓·馬丁的設(shè)計精神。

車身同色格柵、平齊門把手、前后細(xì)長的 LED 燈、深下巴擾流板和以低于 100 公里/小時的速度齊平的主動尾翼也是其獨(dú)特之處。

內(nèi)飾方面，雙座艙設(shè)計，配備獨(dú)立的駕駛員和乘客艙，以雙座艙為主題，設(shè)有獨(dú)立的駕駛員和乘客艙，儀表板為駕駛員配備了數(shù)字儀表和多功能方向盤，中央安裝的 8.4 英寸縱向觸摸屏控制著汽車的大部分功能，第三個水平觸摸屏可以集成到駕駛艙乘客側(cè)的儀表板中，讓乘客也能參與部分控制。

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