現(xiàn)在來聊聊國產(chǎn)車和進(jìn)口車誰買車優(yōu)惠大這個(gè)問題。

先看進(jìn)口車，政策調(diào)整后，進(jìn)口車關(guān)稅下降 10%，很多進(jìn)口車價(jià)格全面調(diào)整。比如原裝進(jìn)口的 Jeep 牧馬人，原價(jià) 15 萬元的進(jìn)口轎車，加上各種稅費(fèi)和成本，終端售價(jià)可能在 35 萬元左右。像進(jìn)口寶馬 530 ，因?yàn)槌杀竞投惵蕟栴}，優(yōu)惠比國產(chǎn) 530 少，進(jìn)口版本配置更豐富。再如進(jìn)口邁騰，居然比國產(chǎn)邁騰還便宜。不止是寶馬，豐田普拉多通過平行進(jìn)口買中東版 2700 普拉多，比一汽豐田普拉多更劃算，還有雷克薩斯全系“放價(jià)”，全新 ES 將進(jìn)入 30 萬以內(nèi)，沃爾沃 V60 在指導(dǎo)價(jià)上比 S60L 有優(yōu)勢。

再說國產(chǎn)車，國產(chǎn)車比進(jìn)口車便宜，主要有這幾個(gè)原因。一是物流成本，進(jìn)口車運(yùn)輸距離長。二是關(guān)稅，進(jìn)口車要交稅，增加成本。三是廠家同型車國產(chǎn)后國有化，很多地方有區(qū)別，會(huì)省成本。

總之，在買車優(yōu)惠方面，如今有些進(jìn)口車確實(shí)比國產(chǎn)車優(yōu)惠大，但也要具體車型具體分析。