買車新政對(duì)汽車市場格局的改變是多方面的。

在政策引導(dǎo)方面，商務(wù)部等 14 部門聯(lián)合發(fā)布行動(dòng)方案，力爭到 2025 年加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車，報(bào)廢汽車回收量較 2023 年增長 50%，到 2027 年增加 1 倍，二手車交易量較 2023 年增長 45%。

在購車環(huán)節(jié)，加大財(cái)政金融政策支持力度，中央財(cái)政與地方政府聯(lián)動(dòng)，安排資金支持汽車報(bào)廢更新，鼓勵(lì)地方支持汽車置換更新，適當(dāng)降低汽車貸款首付比例，合理確定汽車貸款利率、期限，這減輕了消費(fèi)者購車壓力，激發(fā)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新汽車金融產(chǎn)品。比如杭州，取消區(qū)域指標(biāo)申請(qǐng)限制，放寬“久搖不中”類指標(biāo)申請(qǐng)條件，增設(shè)“直系血親”類其他指標(biāo)等，讓潛在購車者申請(qǐng)車牌更便利。

國家部門發(fā)布的通知中，汽車以舊換新政策補(bǔ)貼力度加大，最高達(dá) 2 萬元。消費(fèi)者報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或特定新能源乘用車，置換符合節(jié)能要求乘用車可享補(bǔ)貼，分 1 萬元和 7000 元兩檔。

購置稅方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購置的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛不超 3 萬元，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購置的新能源汽車減半征收。貸款政策調(diào)整，自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為 80%，自用新能源汽車為 85%，二手車為 70%。新能源車補(bǔ)助增加，還逐步執(zhí)行電子車牌。

另外像胖東來新規(guī)，員工不能依靠父母購車購房，這可能使年輕人更關(guān)注新能源車、二手車或分期付、租賃方案，汽車制造商可推出適合年輕人的金融方案或?qū)嵒蒈囆汀?/p>