買車新優(yōu)惠政策能促進汽車消費升級。

多地為推動汽車消費紛紛出臺利好政策。像上海年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度 4 萬個，階段性減免部分乘用車購置稅，個人消費或相關情況購車每輛補貼 1 萬元。

廣東廣深增加汽車增量指標，個人購買或置換新能源車每輛補貼 8000 元。

山東針對新能源車和燃油車分別發(fā)放 3000 - 6000 元和 2000 - 5000 元消費券。

湖北報廢舊車買新能源車也有相關舉措。

合肥特斯拉門店出現(xiàn)排隊刷卡買車現(xiàn)象，因當?shù)丶哟a購車補貼，新能源汽車最高可減 6000 元，加上特斯拉自身優(yōu)惠，消費者首付和月供壓力減輕。

淮南市“汽車購享節(jié)”拿出財政補貼，拉動汽車消費 5.7 億元。

自 6 月 1 日起部分乘用車減半征收車購稅政策實施首月，全國減征車購稅 71 億元，減征車輛超百萬輛。

車輛購置稅用于國家交通基礎設施建設，穩(wěn)定和擴大汽車消費對穩(wěn)經(jīng)濟、穩(wěn)就業(yè)意義重大。

此次政策從消費端降低購車成本，調(diào)動積極性，釋放消費潛力；從供給端緩解產(chǎn)業(yè)沖擊，加快復工復產(chǎn)。

為促進汽車消費，國務院常務會議提出延長新能源車購置補貼和免征購置稅政策 2 年，中央財政支持淘汰國三及以下排放標準柴油貨車，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減征增值稅。

此前各地已出臺促進政策，整體分放寬限制和刺激消費升級兩類。

總之，這些新優(yōu)惠政策從多方面促進了汽車消費升級。