西部城市買車的價格優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是汽車廠商的政策傾斜，像成都、西安這樣的西部城市，汽車企業(yè)將增長重點放在此，給當?shù)亟?jīng)銷商提供眾多優(yōu)厚商務(wù)政策，同款車型會出現(xiàn)全國最低價格，比如新款奧迪 A6L 在西安的現(xiàn)金優(yōu)惠就比北京大。

其次，西部市場經(jīng)銷商之間競爭不如一線城市激烈，有較大價格自我調(diào)節(jié)空間，所以價格優(yōu)勢能長期存在。

再者，成都作為西部經(jīng)濟中心城市，有龐大汽車市場和銷售網(wǎng)絡(luò)，還有汽車生產(chǎn)基地，運輸成本低，加上政策優(yōu)惠如減免購置稅等，車價更具競爭力。

西安地處內(nèi)陸，與汽車生產(chǎn)基地距離近，運輸成本相對低，這也讓車價有優(yōu)勢。

而且，同一輛車在不同地方的知名度和認可度不同，進貨渠道不同，再加上當?shù)劁N售情況和購車政策，都會影響價格。

不過要注意，車價不能一概而論，即使成都和西安整體車價有優(yōu)勢，但具體到某一款車型，價格可能受市場供求、車型配置、銷售策略等多種因素影響，熱銷車型優(yōu)惠力度可能不大。

購車前要全面考慮自身需求、預(yù)算和品牌偏好，多做比較，與經(jīng)銷商充分溝通獲取準確價格信息。

當前中國中西部地區(qū)工業(yè)化和城市化加速，汽車市場增長加快，以成都、重慶為代表的西部城市以及武漢為代表的中部城市，已成為全球最具增長潛力的汽車消費者市場。

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略實施，有助于汽車產(chǎn)業(yè)鏈向中西部轉(zhuǎn)移，中西部省市核心城市將占據(jù)更多汽車市場份額。