榮威R的操控性能還是不錯的。

首先，從底盤和懸架來看，MARVEL R采用常見的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，在場地體驗中，底盤扎實，整體感強，遇到路面振動沒有多余彈跳，高速變線時車尾循跡性高，不會出現(xiàn)多余擺動。只是偏向舒適取向的輪胎在一定程度上影響了繞樁表現(xiàn)，若更換運動性能輪胎會更好。

動力方面，MARVEL R有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。電動車加速優(yōu)勢明顯，80km/h以下時速加速、超車杠杠的。它還提供三種駕駛模式，ECO模式加速踏板反應(yīng)慢但利于續(xù)航，NORMAL模式動力輸出順暢，加速超車輕松，是常用模式，SPORT模式動力迅猛，輕點加速踏板就能獲得極高動力反饋。動能回收有三個檔位可調(diào)，中擋位能很好配合加速踏板，做到能量回收的同時不會讓乘客感到不適。

再看車主們的反饋，有的說方向盤重力程度輕，原地就能打動，手感好，多功能按鍵反饋佳，剎車與油門調(diào)節(jié)靈敏，能輕松應(yīng)對市區(qū)復(fù)雜路況。有的跑高速開到140碼特別穩(wěn)，方向盤精準輕盈。還有的說轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)教輕，跑起來隨車速變沉，指向性好，過彎支撐性好。

綜合來看，榮威R的操控性能在底盤、動力、駕駛模式以及車主實際體驗等方面都有不錯的表現(xiàn)。