廣汽傳祺 GA4 的懸掛系統(tǒng)舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

在行駛過(guò)程中，優(yōu)秀而富有韌性的懸掛系統(tǒng)能很好地抑制和吸收模擬顛簸路面的震動(dòng)，使車(chē)內(nèi)乘員不會(huì)過(guò)于緊張。

車(chē)輛在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)等噪音傳入車(chē)廂的情況控制得較好。

座椅設(shè)計(jì)寬大，軟硬適中，能提供一定的舒適感。

不過(guò)，也有部分用戶反映懸掛減震有點(diǎn)硬，尤其是在山區(qū)坑洼路段和過(guò)石頭路面時(shí)，車(chē)內(nèi)顛簸感較明顯。

但綜合來(lái)看，廣汽傳祺 GA4 的懸掛系統(tǒng)舒適性在同級(jí)別車(chē)型中處于中等偏上水平。

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