購買純電汽車的優(yōu)惠通常不涵蓋保險費(fèi)用。

比如寶馬 X1 純電動汽車，其價格一般不包含保險，全款購車除裸車價，還需繳納購置稅等費(fèi)用，最終落地價約 440473 元，貸款購買總價約 468509 萬元。

有的車商提供 8 萬折扣，裸車約 32 萬，整車落地約 35.6 萬元，這都不含保險。

奇瑞小螞蟻 2022 年的車今年過戶一次，包括交強(qiáng)險、三者和車損險價格在 3000 元左右。

比亞迪宋 PLUS EV 在新能源汽車專屬保險上線前，熱銷車型“2021 款 EV 旗艦型”購車后第一年保險約 5200 元，算上折扣每年平均約 4091 元，現(xiàn)在購買同款新車首年保險費(fèi)用有變化。

電動汽車保險費(fèi)貴有多個原因。首先，電動汽車車險賠付率高達(dá) 85%，遠(yuǎn)超燃油車，保險費(fèi)根據(jù)新能源車基礎(chǔ)報廢及指導(dǎo)價格計算，購買新能源汽車的補(bǔ)貼和優(yōu)惠不能體現(xiàn)在保險費(fèi)上。

其次，新能源汽車事故發(fā)生率相對較高，部分車主駕駛習(xí)慣等易導(dǎo)致事故，增加保險費(fèi)用。

再者，電動汽車維修費(fèi)用高，電池成本占整車 40%左右，事故維修昂貴。

還有，為滿足用戶需求和提供智能化體驗(yàn)，在車身設(shè)計及雷達(dá)等方面投入大，碰撞大修費(fèi)用高，保險范疇也更廣，包括行駛、停放及三電情況。

一般電動汽車保險費(fèi)用比燃油車貴 10%到 20%，平均保費(fèi)高出 21%，但一些車型未出險時價格可能比燃油車低，只是保險公司愿意承保的車型少。

像楊先生購買新能源汽車時，4S 店代買保險未全額投保，造成賠付問題。