購買電動汽車和汽車的后期維護(hù)哪個更方便？答案是電動汽車的后期維護(hù)相對更方便。

首先從能源消耗成本來看，像 AION S 跑一公里只需約 0.1 元，而凱美瑞 2.0 版本一公里約 0.5 元。30 萬左右的比亞迪 EV 百公里電耗約 8.3kWh，而奧迪 A4L 百公里油耗約 7.7L，算下來奧迪 A4L 百公里費(fèi)用約 67 元，漢 EV 百公里約 14.94 元。長期下來，電動汽車能節(jié)省不少費(fèi)用。

其次在保養(yǎng)方面，電動汽車沒有發(fā)動機(jī)，也就不需要像燃油車那樣針對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，比如定期更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯等，電機(jī)和電控大多免維護(hù)。電動汽車保養(yǎng)重心在電池組和電動機(jī)，主要是保持清潔，并通過專業(yè)儀器檢查電池電芯狀態(tài)、保障電池組均衡性以提升續(xù)航和電池壽命。而且部分電動汽車前幾次保養(yǎng)免費(fèi)，常規(guī)保養(yǎng)檢查費(fèi)約 100 元，一年保養(yǎng)費(fèi)用不超過 500 元。而燃油車常規(guī)保養(yǎng)換油加上檢查等至少 500 元，總體費(fèi)用較高，約 2000 元左右。

另外，電動汽車的線路檢查也很重要，要關(guān)注電線、插口、接頭及線路的絕緣防護(hù)狀況。在 12 萬公里的保養(yǎng)周期中，電動汽車主要是更換空調(diào)濾芯、齒輪油、制動液、冷卻液等，且多為檢查，有問題才更換或添加。而燃油車除了這些，還有發(fā)動機(jī)相關(guān)的眾多保養(yǎng)項(xiàng)目。

總之，電動汽車在后期維護(hù)上具有成本低、保養(yǎng)項(xiàng)目少且簡單等優(yōu)勢。