奔馳進口車型有很多經(jīng)典款式，不同年代都有其獨特魅力。

比如 1963 款奔馳 600，活躍于 1963 年到 1981 年，是奔馳老爺車中的爺爺輩，教皇座駕也曾選用，18 年的生命周期中共生產(chǎn)約 2600 臺。

奔馳 W123T，是 70 年代和 80 年代的豪華車，在當時高端市場占據(jù)重要地位。

格蘭德瓦根是奔馳 G 級最早形態(tài)，功能主義設(shè)計隨處可見，敞篷或兩門短軸距大氣。

R107 SL 是第一款安裝 V8 發(fā)動機的 SL 車型，18 年售出 237287 臺，至今路上仍能見到。

S 級代號 W116，是奔馳首次正式命名的 S 級轎車，被認為是海外真正的經(jīng)典車型。

300SEL 6.3 是奔馳運動車型的嘗試，間接促成了后期的傳奇車型。

190E2.5-16 是奔馳歷史上首款緊湊型轎車，是如今奔馳 C 級的鼻祖。

W123C 系列是雙門轎跑車，車身更輕。

W124 系列是第一代正式命名的奔馳 E 級，整車優(yōu)雅穩(wěn)重。

奔馳 S 級代號 W126，比例勻稱造型堪稱三廂之最。

此外，還有前代車型如“Ponton”車型、“Fintail”車型、W108/W109、正式被冠名“S”級車型第一代 W116、第二代 W126/C126、第三代 W140/C140、第四代 W220、第五代 W221、第六代 W222 / C217 / A217、第七代 W223 等，每一代都有其創(chuàng)新和獨特之處，都堪稱經(jīng)典。

總之，奔馳進口車型的經(jīng)典款式眾多，具體哪一年最經(jīng)典，取決于個人的喜好和評判標準。