買新車新政策對二手車市場有沖擊，但也帶來機(jī)遇。

比如政府出臺(tái)扶持政策，像降低交易稅費(fèi)、鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)提供貸款支持，能降低交易成本，提高市場活力。

消費(fèi)升級使消費(fèi)者對車需求從實(shí)用型變品質(zhì)型，中高端二手車市場有機(jī)會(huì)。

新能源汽車推廣也帶來新機(jī)遇，能推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級。一些地區(qū)設(shè)緩沖期，利于市場穩(wěn)定調(diào)整。

很多與車輛相關(guān)企業(yè)進(jìn)軍二手車業(yè)務(wù)，促進(jìn)市場活躍。去年二手車交易量創(chuàng)新高，達(dá) 1841.33 萬輛，交易金額約 1.18 萬億元。

不過，新車購置稅出臺(tái)減半政策對二手車有影響，像持續(xù)新車價(jià)格戰(zhàn)讓二手車商進(jìn)入調(diào)整期。但新能源車市占率提升，成二手車突破口，增速超四成。

面對沖擊，二手車行業(yè)要加強(qiáng)自律，規(guī)范市場秩序，提升服務(wù)質(zhì)量，比如線上線下結(jié)合提供便捷購車服務(wù)，用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)定價(jià)和智能推薦。

還要加大技術(shù)創(chuàng)新投入，研發(fā)新評估體系，打造一體化交易平臺(tái)。未來還可考慮給不達(dá)標(biāo)的二手車加裝減排裝置。

總之，二手車市場有挑戰(zhàn)，但積極應(yīng)對就有發(fā)展?jié)摿?，不?huì)沒人買。