新能源車(chē)補(bǔ)貼會(huì)隨著時(shí)間逐漸減少。

2023 年新能源車(chē)補(bǔ)貼政策中，補(bǔ)貼幅度減小，比如油電混合動(dòng)力的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從 2022 年的 4800 元降到 2023 年的 4100 元。純電動(dòng)乘用車(chē)，續(xù)航里程在 300 公里以下的車(chē)型 2023 年不再享受補(bǔ)貼，300 - 400 公里之間的車(chē)型補(bǔ)貼下降至 9100 元，400 公里及以上的車(chē)型補(bǔ)貼為 1.26 萬(wàn)元。插電混動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼降到 4800 元。

從整體趨勢(shì)看，補(bǔ)貼在 2020 年前就逐步減少并最終會(huì)取消。不過(guò)，2023 年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策仍繼續(xù)實(shí)行，但標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低。

雖然補(bǔ)貼減少，但免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策再次延期實(shí)施至 2023 年底，這能降低新能源車(chē)購(gòu)買(mǎi)成本。

未來(lái)幾年內(nèi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼力度會(huì)逐步減少直至完全退出。因?yàn)樾履茉窜?chē)市場(chǎng)發(fā)展、技術(shù)成熟，制造成本下降，即便沒(méi)補(bǔ)貼，價(jià)格也可能更合理，加上環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，還是會(huì)吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。