新能源汽車優(yōu)惠政策會定期調(diào)整。

比如 2024 年后新能源汽車購置稅減免政策就有重大改變。純電動乘用車的免征購置稅要求提高，從純電行駛 100km 升至 200km，動力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度從 95Wh/kg 提高到 125Wh/kg，還新增了低溫里程衰減技術(shù)指標等。2024 年 1 月 1 日至 2024 年 5 月 31 日為過渡時期。

2024 年 6 月 1 號起也有政策調(diào)整，純電動乘用車續(xù)航里程不得低于 200 公里，30 分鐘最高時速不得低于每小時 100 公里，動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量、能量密度不得低于 125 瓦時，不滿足條件的要繳納購置稅。

補貼政策方面，2024 年 1 月 1 日到 2025 年 12 月 31 日，新能源車輛的購置稅免征額度受限，最高 3 萬元。補貼對象為新能源乘用車（不含二手車），且在 2024 年期間購買。購車流程和時間有明確規(guī)定，補貼金額按購車價格分 10%、8%、6%。

正常情況下，新能源汽車補貼審核約 10 個工作日。商務(wù)部表示 2025 年新能源汽車補貼還要加碼，因為汽車市場競爭加劇，各地補貼大概率會持續(xù)甚至加大投入，部分海外汽車出口下滑需國內(nèi)消化，車企也會給出價格優(yōu)惠。

總之，汽車購置稅的調(diào)整是為促使車企提高新能源車質(zhì)量。