麥弗遜式獨(dú)立懸架適用的車輛類型眾多。

在中小型轎車領(lǐng)域，像國(guó)產(chǎn)奧迪、桑塔納、夏利、富康等，其前懸架采用的均為麥弗遜式獨(dú)立懸架。

在小型車型中，廣州本田飛度憑借輕巧車身，選擇麥弗遜懸掛以提供良好操控性。

中型車方面，東風(fēng)標(biāo)致 307、一汽豐田卡羅拉等，麥弗遜懸掛是其懸掛體系的重要組成部分，確保車輛的穩(wěn)定性和舒適度。

中大型車如上海通用君越，麥弗遜懸掛的輕量化設(shè)計(jì)為乘客帶來(lái)更佳駕駛體驗(yàn)。

商務(wù)座駕一汽大眾邁騰，麥弗遜懸掛的性能表現(xiàn)為其贏得口碑。

不僅如此，像保時(shí)捷 911 這樣的超級(jí)跑車，也采用了麥弗遜式前懸掛。

在家用車領(lǐng)域，寶馬 X1、長(zhǎng)安 CS75 PLUS、哈弗 H6、宋 PLUS dmi、CRV 等常見(jiàn)車型的前懸架大多是麥弗遜式。

斯柯達(dá)明銳的增強(qiáng)型前麥弗遜式懸架帶有兩個(gè)對(duì)車輪進(jìn)行導(dǎo)向的減震支柱以及下部橫拉桿，能減輕前橋重量并提高車橋負(fù)載。

甚至像保時(shí)捷 718 這樣的中置發(fā)動(dòng)機(jī)雙門雙座跑車，前后都采用了麥弗遜懸架，為操控性能加分。

麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、響應(yīng)較快、制造成本低，所以在各類車型中廣泛分布，無(wú)論是普通家用車，還是高性能跑車，都能見(jiàn)到它的身影。