汽車沒有缸壓可能是由多個部件損壞導(dǎo)致的。

比如閥門密封不嚴(yán)，氣門若密封不好，汽車就容易無缸壓，得去專業(yè)修理廠調(diào)整氣門密封位置。

氣缸自身若漏了，那也會沒缸壓，要去維修店維修或更換氣缸。

配氣相位不對也不行，多是配氣機構(gòu)部件磨損和不平衡造成的，得更換或調(diào)整相應(yīng)部件。

活塞環(huán)泄漏會使車內(nèi)無缸壓，得及時更換活塞環(huán)。

火花塞座密封不嚴(yán)，可能是安裝火花塞時扭矩過大導(dǎo)致螺紋損壞，要更換火花塞座。

簧片閥損壞，汽車也會無缸壓，需更換新的簧片閥。

氣缸墊圈泄漏要更換新的氣缸墊。

活塞環(huán)間隙過大得調(diào)整它們之間的間隙。

曲軸箱泄漏要去專業(yè)維修店維修或更換。

活塞卡鉗被卡住，得請專業(yè)維修人員調(diào)整。

進氣門或排氣門處于完全打開狀態(tài)也會沒缸壓，可能是氣門沒間隙、氣門及座圈大面積燒蝕、座圈脫落或氣門斷掉。

缸套、活塞、活塞環(huán)出故障也不行，像活塞環(huán)卡死失去彈性、折斷，缸套嚴(yán)重拉傷，活塞嚴(yán)重?zé)龎摹?/p>

氣缸墊呲了也會導(dǎo)致沒缸壓。

正時皮帶或鏈條斷了，或者連桿瓦壞了，發(fā)動機得大修。

氣門問題，比如進氣門或排氣門完全打開，就相當(dāng)于汽車“呼吸系統(tǒng)”堵住。

發(fā)動機磨損，像活塞、氣缸體、活塞環(huán)磨損，就像汽車“心臟”出問題。

密封問題，氣門密封不嚴(yán)、曲軸油封漏油、氣缸墊泄漏都會導(dǎo)致沒缸壓。

配氣相位不匹配，就像汽車“大腦”出問題。

還有其他問題，比如火花塞密封墊損壞、安裝不當(dāng)，或者曲軸箱密封不良、活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)重磨損、氣門座與氣門之間漏氣。

要是沒缸壓，得趕緊檢查，先看火花塞和氣缸墊有沒有嚴(yán)重磨損情況。