梅賽德斯 EQ 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

奔馳 EQ 系列中的首款電動(dòng)車(chē)型 EQC，在 NEDC 工況下續(xù)航里程可達(dá) 417 公里，能滿(mǎn)足日常使用。

旗艦車(chē)型 EQS 更是厲害，續(xù)航里程高達(dá) 700 公里，在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)處于領(lǐng)先水平，大大減輕了消費(fèi)者的里程焦慮。

全新 EQB 純電 SUV 同級(jí)首款續(xù)航超 500 公里。

還有 VISION EQXX 概念車(chē)，成功挑戰(zhàn)續(xù)航 1000 公里，百公里耗電僅為 8.7 度，能耗表現(xiàn)卓越。比如在 4 月 5 日的長(zhǎng)途路試中，從德國(guó)辛德?tīng)柗腋霭l(fā)，跨越阿爾卑斯山脈和北意大利，最終抵達(dá)意大利的阿西西，全程 1008 公里，耗時(shí)僅 12 小時(shí) 2 分鐘，平均時(shí)速達(dá)到 87.4 公里/小時(shí)，挑戰(zhàn)結(jié)束后電池仍保留 15%的電量，足以支持額外 140 公里的行駛。

這些車(chē)型的續(xù)航能力都很不錯(cuò)，節(jié)能模式“硬核”不虛標(biāo)。

而且奔馳 EQ 系列電動(dòng)車(chē)支持快速充電技術(shù)，在快充模式下，EQC 的電量從 10%充至 80%僅需 40 分鐘左右，EQS 則僅需 30 分鐘左右，能在較短時(shí)間內(nèi)為車(chē)輛補(bǔ)充足夠電量，提高使用便利性。