名爵 MG7 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先在動(dòng)力方面，MG7 的 2.0T 車型動(dòng)力優(yōu)勢突出，采用了 VGT 可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，讓性能車更省油。還有 20 萬以內(nèi)車型獨(dú)有的 E-LSD 電子限滑差速器，配合 mCDC 智能可調(diào)電控懸掛和可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)操控性與舒適性的平衡。

其次在外觀設(shè)計(jì)上，MG7 采用寬體低趴加溜背造型，自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼，經(jīng)典的掀背造型和無邊框車門設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)的融合，運(yùn)動(dòng)感和力量感十足。

價(jià)格方面，MG7 全系指導(dǎo)價(jià)為 11.98 - 16.98 萬，入手門檻較低，12 萬左右就能買到 B 級轎車。

與雅閣相比，MG7 溜背造型加分，有可升降尾翼和無邊框車門等拉風(fēng)配置，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁，而雅閣更顯內(nèi)斂中庸，車內(nèi)座艙采用居家風(fēng)格，座椅舒適，有座椅通風(fēng)和加熱功能，隔音降噪方面有優(yōu)勢。

與長安 UNI-V 相比，MG7 采用全新設(shè)計(jì)語言，低矮車身有跑車神韻，進(jìn)氣格柵和頭燈組合有戰(zhàn)斗氣息，側(cè)面線條流暢，車長近 4 米 9 氣質(zhì)優(yōu)雅，車尾有貫穿式尾燈、雙邊共四出排氣和電動(dòng)尾翼，運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)。

總之，名爵 MG7 在動(dòng)力、外觀和價(jià)格等方面都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。