寶馬 X1 新能源的駕駛舒適性很不錯(cuò)。

從座椅方面來(lái)說(shuō)，仿皮座椅寬大厚實(shí)，支撐性和包裹感強(qiáng)，主副駕駛位電動(dòng) 6 向調(diào)節(jié)，還帶有腿托、主記憶功能，長(zhǎng)途駕駛也較為舒適。后排座椅可以前后移動(dòng) 13 厘米，靠背角度可調(diào)節(jié)，配備舒適頭枕和多功能中央扶手，并能 40:20:40 折疊放倒，大幅提升了乘坐舒適度。

空間上，軸距長(zhǎng)達(dá) 2780mm，后排空間寬敞，即便地板中央有小鼓包，對(duì)中間乘客影響不大。貫通式全景天幕提升了車(chē)內(nèi)空間感，讓人感覺(jué)更寬敞。

內(nèi)飾方面，10.25 英寸懸浮式液晶觸控大屏娛樂(lè)功能豐富，多種互聯(lián)系統(tǒng)帶來(lái)便捷操作。真皮運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)握感豐滿(mǎn)，支持 4 向調(diào)節(jié)。雙圓環(huán)液晶指針樣式儀表盤(pán)，信息直觀(guān)大氣。

配置方面，有 6 色氛圍燈、GPS 導(dǎo)航、道路救援、車(chē)載藍(lán)牙、CarLife、CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、4 個(gè)安全氣囊、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等。

懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，整體偏向舒適調(diào)教，加上寶馬出色的操控調(diào)校，日常駕駛能同時(shí)提供舒適性和操控感。