德系車常用的機油品牌有不少。

比如福斯，它的優(yōu)點是省油、順滑、耐久性好、噪音低、不易燒機油，采用了 XTL 技術，能讓駕駛員受益于更便捷的啟動過程和更少的磨損以及燃油消耗的減少，機油消耗顯著低于相同粘度等級的潤滑油。不過它的粘度較大，只適合德系車，不太適合日系車和韓系車，低溫環(huán)境下冷啟動比較差。

力魔機油也是德系車常用的，力魔乘用車潤滑油有四大系列，分別為特技系列、頂技系列、魔法基因、雷神及其他，每一系列還會再細分，種類多樣。產(chǎn)品提倡環(huán)保，不含有對人體有害的氯化物成分，可以更好地保護環(huán)境，同時具有高效的保護作用，能持久保護各個系統(tǒng)的正常運行，可以應用于各種汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。

德國 GT 機油也是不錯的選擇，PAO 配方的機油，突破了 PAO 機油的局限，價格跟全合成機油差不多，性能卻比全合成機油要好。

除了德國本土品牌，像殼牌、嘉實多、美孚這些知名度較高的機油品牌也常被德系車選用。

對于國六(歐六)新車，必須使用“低灰分機油”。像寶馬 0W - 20“歐六機油”的最新標準是 LL - 17 FE+，奔馳 0W - 20“歐六機油”的最新標準是 MB229.71，保時捷 0W - 20“歐六機油”的最新標準是 C20，大眾 0W - 20“歐六機油”的最新標準是 VW 508/509。

總之，選擇機油時要根據(jù)汽車的維修手冊去選擇適合的粘度級別，這樣才能更好地發(fā)揮機油作用，讓發(fā)動機運行效果更佳。