交警的判定結(jié)果有時會引發(fā)熱議，這是為啥呢？

其實主要有這么幾個原因。

首先，法律規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，交強險不足以補償?shù)牟糠?，如機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過 10%的賠償責任。這就讓一些人覺得不公平，覺得機動車無過錯還得賠。

其次，有些人不管是行人還是非機動車駕駛者，有“我弱我有理”的錯誤認知，覺得自己弱就該被偏袒。

然后，現(xiàn)實中類似無過錯方被判承擔賠償責任的案例不少，這也導(dǎo)致大家對交警判定結(jié)果的關(guān)注和爭議。

像浙江嘉興的案例，電動自行車闖紅燈超速，與貨車相撞死亡，交警認定電動自行車全責，這獲得了很多民意支持，因為大家覺得不守規(guī)矩就該負責。

江蘇一女子騎電動車橫穿馬路被撞，交警認定女子全責，有人支持交警，認為都該遵守規(guī)則，也有人覺得責任該在汽車。

上海虹口區(qū)電動自行車闖紅燈被跑車撞，要承擔全部責任賠償幾十萬車損，網(wǎng)友也大多支持交警判定。

鄭州一電動車與狗碰撞，交警判定電動車全責，網(wǎng)友質(zhì)疑有隱情。

其實交警判定都是依據(jù)現(xiàn)場情況和相關(guān)法規(guī)，是為了保障交通安全，讓大家都遵守規(guī)則。所以咱們都得牢記，不管是開車還是騎車走路，都得守規(guī)矩，這樣才能減少事故，也能讓交警判定更讓人服氣。