交警的判定結(jié)果有時(shí)會引發(fā)熱議，這是為啥呢？

其實(shí)主要有這么幾個(gè)原因。

首先，法律規(guī)定機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，交強(qiáng)險(xiǎn)不足以補(bǔ)償?shù)牟糠郑鐧C(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過 10%的賠償責(zé)任。這就讓一些人覺得不公平，覺得機(jī)動車無過錯(cuò)還得賠。

其次，有些人不管是行人還是非機(jī)動車駕駛者，有“我弱我有理”的錯(cuò)誤認(rèn)知，覺得自己弱就該被偏袒。

然后，現(xiàn)實(shí)中類似無過錯(cuò)方被判承擔(dān)賠償責(zé)任的案例不少，這也導(dǎo)致大家對交警判定結(jié)果的關(guān)注和爭議。

像浙江嘉興的案例，電動自行車闖紅燈超速，與貨車相撞死亡，交警認(rèn)定電動自行車全責(zé)，這獲得了很多民意支持，因?yàn)榇蠹矣X得不守規(guī)矩就該負(fù)責(zé)。

江蘇一女子騎電動車橫穿馬路被撞，交警認(rèn)定女子全責(zé)，有人支持交警，認(rèn)為都該遵守規(guī)則，也有人覺得責(zé)任該在汽車。

上海虹口區(qū)電動自行車闖紅燈被跑車撞，要承擔(dān)全部責(zé)任賠償幾十萬車損，網(wǎng)友也大多支持交警判定。

鄭州一電動車與狗碰撞，交警判定電動車全責(zé)，網(wǎng)友質(zhì)疑有隱情。

其實(shí)交警判定都是依據(jù)現(xiàn)場情況和相關(guān)法規(guī)，是為了保障交通安全，讓大家都遵守規(guī)則。所以咱們都得牢記，不管是開車還是騎車走路，都得守規(guī)矩，這樣才能減少事故，也能讓交警判定更讓人服氣。