問

南京汽車集團的技術(shù)創(chuàng)新有哪些成果？

南京汽車集團的技術(shù)創(chuàng)新成果眾多。

在新能源汽車領(lǐng)域，積極研發(fā)純電動、混合動力等類型，推動了新能源技術(shù)的發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，引入先進的傳感器、控制系統(tǒng)等，努力實現(xiàn)汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化。

輕量化技術(shù)、動力系統(tǒng)技術(shù)也是重要研究方向。

還取得“一種基于并行交叉卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的疲勞駕駛行為檢測系統(tǒng)”的專利。

在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上有重要突破，比如由南汽汽研所與福建省南安市蓉中石化廠共同承擔研制開發(fā)的“萊克牌 901 一 4(DOT;)汽車合成制動液”，技術(shù)指標和使用性能居國內(nèi)領(lǐng)先水平。

南京汽車鍛造有限公司擁有大量先進設(shè)備和檢測試驗設(shè)備，技術(shù)力量雄厚，年生產(chǎn)能力強，產(chǎn)品出口多國，獲得多個船級社的工廠認可，還獲得相關(guān)稱號。

南京汽車集團的產(chǎn)品在質(zhì)量和性能上持續(xù)提升，以智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為引領(lǐng)加速推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，并積極拓展國際市場，將產(chǎn)品遠銷多個國家和地區(qū)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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