問
本田 XADV 的操控性能怎樣?
本田 XADV 的操控性能出色。
它的底盤懸掛經(jīng)過全面剛性提升,車臺骨架全新強化設計,鋁合金后輪搖臂粗壯,前叉為運動跑車級黃金倒叉,配上無內(nèi)胎輕量化鋼絲輪框,成就扎實底盤。
在山道激烈彎道操駕中,效果驚人優(yōu)異,能輕松應對各種彎道。
同時,本田的 DCT 雙離合變速系統(tǒng)讓其 0-100 加速只需 5.2 秒,極速可達 185 公里。
但需要注意的是,DCT 變速系統(tǒng)雖先進實用,卻在人車一體的騎感上不如傳統(tǒng)檔車豐富。對于習慣踏板的騎士能帶來豐富樂趣,而對于檔車騎士可能會有隔鞋搔癢的空虛感。
總之,本田 XADV 的操控性能在同類型車中表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足大多數(shù)騎士的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
機動車過戶后保險費用是否重新計算需分情況來看,交強險與商業(yè)險的規(guī)則存在明顯差異。交強險遵循“跟車不跟人”原則,過戶時僅需辦理批改手續(xù)更新車主信息,費用按原標準執(zhí)行至保險期滿,若原車主無有責事故記錄,新車主還能在續(xù)保時享受相應優(yōu)惠;商業(yè)險則更
**冰雪試駕+冰雕展:東風風行如何用溫度顛覆汽車營銷?** 哈爾濱的寒冬向來以刺骨著稱,但今年,東風風行卻在這座冰城點燃了一把“溫暖營銷”的火。當大多數(shù)車企仍在用冰冷的數(shù)據(jù)和參數(shù)爭奪消費者眼球時,東風風行以“在一起,更溫暖”為核心,通
發(fā)動機動力降低時,清洗節(jié)氣門是值得優(yōu)先考慮的解決措施之一。作為掌控發(fā)動機進氣量的核心部件,節(jié)氣門的潔凈程度直接影響動力輸出效率——長期使用后,空氣中的灰塵、油氣混合物易在節(jié)氣門葉片與內(nèi)壁形成積碳,導致進氣通道變窄、空氣流量不足,進而引發(fā)動力
川崎Ninja400的上牌費用通常在幾千元到一萬元左右,具體金額受購車價格、保險方案及地區(qū)政策影響,各地車管所的收費標準存在一定差異。 這款進口摩托車的上牌費用主要由三部分構(gòu)成:購置稅按購車款的10%計算,以官方指導價49800元為例
上劃加載更多內(nèi)容

皓影怎么樣?
皓影優(yōu)惠信息有哪些?
皓影空間怎么樣?
皓影性能怎么樣?
皓影百公里加速怎么樣?
皓影安全配置怎么樣?
皓影智駕配置怎么樣?




