新能源車價(jià)格在不同地區(qū)是有差異的。

像特斯拉 Model 3 和 Model Y，在中國(guó)市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)便宜，Model 3 起售價(jià)相比歐洲便宜超 7 萬，Model Y 國(guó)內(nèi)買最低不到 32 萬，歐美都超 40 萬。

大眾 ID.4 在中國(guó)入手門檻比德國(guó)老家便宜超 10 萬。寶馬 i4 在北美賣得最便宜，iX 入門門檻最低在德國(guó)。奔馳 EQS 和 EQC 在國(guó)內(nèi)買的最貴。奧迪 e-tron 在北美的售價(jià)最低。極星 2 在北美和歐洲市場(chǎng)價(jià)格比國(guó)內(nèi)貴不少。極氪 001 新能源車指導(dǎo)價(jià)一般在 25.9 萬至 32.9 萬之間，但實(shí)際價(jià)格因地區(qū)、優(yōu)惠活動(dòng)等因素有變動(dòng)。比如柳州、石家莊、茂名等地最低售價(jià)為 26.9 萬。

部分地區(qū)有不同的優(yōu)惠政策，像武漢最高優(yōu)惠可達(dá) 4.7 萬，石家莊、三亞等地最高優(yōu)惠 3.7 萬。

造成新能源車價(jià)格地區(qū)差異的原因很多。物流成本是一方面，距離生產(chǎn)基地越近，物流成本越低，像天津、江蘇等地電動(dòng)車售價(jià)可能更低。渠道成本也有影響，縣城的渠道成本比省市一級(jí)低，價(jià)格議價(jià)空間大。

國(guó)家和地方的補(bǔ)貼政策更是重要因素。像北京、西安等地按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 1：1 比例補(bǔ)貼，青海按國(guó)標(biāo) 1:0.5 比例補(bǔ)貼。一些進(jìn)口車型比如特斯拉 MODEL X 不能享受國(guó)家和地方補(bǔ)貼，但在部分地區(qū)能直接獲得新能源號(hào)牌。自主品牌如騰勢(shì)電動(dòng)汽車，在不同地區(qū)補(bǔ)貼后價(jià)格不同，深圳補(bǔ)貼最多。北汽 EU260 在各地補(bǔ)貼后價(jià)格也有差別。插電混合動(dòng)力的榮威 e950，在北京沒補(bǔ)貼，在上海等地補(bǔ)貼和政策不同。

所以，公司在外地項(xiàng)目部買新能源車可能劃算，能有更多車型和品牌選擇，價(jià)格也可能更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但購(gòu)買前要比較不同地區(qū)的車價(jià)和補(bǔ)貼政策。

消費(fèi)者在買新能源車時(shí)，要了解當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼政策，做好市場(chǎng)調(diào)研和比較，根據(jù)自身情況做出合適選擇。