東瀛法拉利指的是本田 NSX，其在性能上具有很多獨特之處。

首先是車身設(shè)計，采用全鋁車身和中置后驅(qū)布局，車身高度僅 1170mm，強度極高，能帶來出色的彎道操控性能。

動力方面，搭載高功率自然吸氣 VTEC 發(fā)動機(jī)，像第一代 NSX 搭載的 3.0L V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)，還有全新 NSX 搭載的 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強勁，能滿足日常駕駛和賽道需求。

NSX 的傳動系統(tǒng)也很出色，比如 9 速雙離合變速器。

此外，NSX 還采用了很多先進(jìn)技術(shù)，如世界首創(chuàng)的多動力超控四驅(qū)系統(tǒng)——Sport Hybrid SH-AWD，還有在 F1 賽車上使用的技術(shù)。

在加速性能上，第一代 NSX 百公里加速能在 6 秒以內(nèi)，全新 NSX 百公里加速更是達(dá)到 3 秒以內(nèi)。

總之，本田 NSX 憑借其卓越的性能，足以與法拉利、蘭博基尼、保時捷等豪車品牌一較高下。