歐寶 Insignia 與同級別車型相比，具有不少競爭力。

首先在操控方面，它配備四活塞 Brembo 制動器和自適應(yīng)運動懸架，有 Standard、Tour、Sport 和 Competition 四檔體驗，能根據(jù)駕駛模式調(diào)整，駕駛操控感自信。

在動力配置上，初期提供五種引擎，均符合歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)，搭配六速手動/自動變速器，滿足不同消費者需求。

還引入 FlexRide 主動懸掛系統(tǒng)和自適應(yīng)全輪驅(qū)動，前置攝像頭技術(shù)，提升安全性和舒適性。

車身設(shè)計上，轎車和掀背車軸距及尺寸一致，展現(xiàn)統(tǒng)一設(shè)計風(fēng)格。

對比君威，Insignia 價格可能更具優(yōu)勢。和馬自達(dá) 6 相比，其獨特的技術(shù)配置和設(shè)計風(fēng)格也有吸引力。像現(xiàn)代 i40 與其對比，Insignia 在操控和動力配置上也有自己的特點。

總之，歐寶 Insignia 憑借出色的操控、豐富的動力選擇、獨特的設(shè)計以及前沿的技術(shù)配置，在同級別車型中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。