問(wèn)
歐曼自卸車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?
歐曼自卸車的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。
它配備 EBP 節(jié)油功能,通過(guò)定制化開(kāi)發(fā)應(yīng)對(duì)高油價(jià)低收益現(xiàn)狀,能比其他同類車型省油 4 - 6%。
比如關(guān)師傅的車,實(shí)際行駛里程 6 千多公里,主要倒短煤炭運(yùn)輸,百公里綜合在 30L 上下,實(shí)際差不多保持在 24L - 28L,比兄弟的車省不少。
三坤公司的歐曼 GTL 自動(dòng)擋自卸車,跑了 14000 多公里,平?;疽远掏緸橹鳎?shí)耐用、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低。
大通發(fā)旺攪拌站的歐曼 GTL 自動(dòng)擋自卸車,單程 30 公里左右,一天往返 4 - 5 趟,重載回程要爬大坡,油費(fèi)比公司其他同類車型省,一天能省 120 元左右。
卡友何師傅的歐曼國(guó)六 GTL 自動(dòng)擋自卸車跑了 8500 多公里,從海東市到青海海北州門(mén)源縣,全程 160 公里比同行省 5L 油。
而且歐曼自卸車還有輕量化設(shè)計(jì),采用全新一代 700L 高強(qiáng)度鋼車架及大量輕量化材料,底盤(pán)自重 8.8T,在保障安全的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性和物流運(yùn)輸效率。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)理想L9采用的是哪種油電混合技術(shù)?
理想L9采用的是增程式油電混合技術(shù),其核心在于以電驅(qū)為基礎(chǔ)、增程器僅作能源補(bǔ)充的動(dòng)力邏輯。這套系統(tǒng)由1.5T四缸增程器、前后雙電機(jī)與寧德時(shí)代52.3kWh三元鋰電池構(gòu)成:增程器全程不直接驅(qū)動(dòng)車輪,僅通過(guò)燃燒95號(hào)汽油發(fā)電,為電池補(bǔ)能或直供電
問(wèn)界M9提供五座版本供消費(fèi)者選擇,涵蓋增程Max、增程Ultra及純電Ultra三款車型,售價(jià)區(qū)間46.98萬(wàn)至56.98萬(wàn)元。作為基于消費(fèi)者多元化需求打造的新版本,五座版保留了問(wèn)界M9的核心優(yōu)勢(shì),通過(guò)取消第三排座椅優(yōu)化空間布局,既強(qiáng)化了第
日產(chǎn)驪威二手車的維修保養(yǎng)成本不算高。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的經(jīng)典小型車,驪威憑借多年市場(chǎng)積累擁有較大保有量,這使得其零部件供應(yīng)充足且獲取便捷,從根本上壓低了維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)成本。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定,故障率低,日常更換機(jī)油、濾芯等基礎(chǔ)
上汽大通G10Max的內(nèi)飾材質(zhì)以“分級(jí)適配、質(zhì)感均衡”為核心特點(diǎn),兼顧不同價(jià)位用戶的實(shí)用與舒適需求。 作為一款覆蓋10.80萬(wàn)-18.98萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的MPV,它針對(duì)不同配置車型采用差異化材質(zhì)策略:入門(mén)的超值版座椅選用織物,在控制成本的
上劃加載更多內(nèi)容

極氪007 GT怎么樣?
極氪007 GT優(yōu)惠信息有哪些?
極氪007 GT空間怎么樣?
極氪007 GT性能怎么樣?
極氪007 GT百公里加速怎么樣?
極氪007 GT安全配置怎么樣?
極氪007 GT智駕配置怎么樣?




