歐洲電動汽車補貼政策有不少變化。

德國方面，個人用車在 2025 年 12 月 31 日前注冊的純電動汽車和氫燃料電池汽車能享 10 年免征機動車稅，到 2030 年 12 月 31 日免稅。二氧化碳排放量≤95 克/公里的車免征年度流通稅。企業(yè)用車，純電動汽車和插電式混合動力汽車應納稅額減少，總價低于 60000 歐元的純電動汽車納稅金額進一步降低。購車補貼從 2023 年 1 月 1 日起，新和二手純電動汽車和燃料電池汽車能獲補貼，政府和企業(yè)共同出資。2023 年 9 月 1 日起只有個人購買者能申請，2024 年 1 月 1 日起補貼金額減少，申請條件更嚴。

英國，企業(yè)用車對純電動汽車和低排放車型有優(yōu)惠稅率。乘用車置換成無障礙車輛，滿足零排放、能行駛不小于 112 公里、成本低于 35000 英鎊等條件，可獲 35%折扣，最高 2500 英鎊。還有電動汽車家庭充電和工作場所充電補貼。

法國，部分地區(qū)新能源汽車免征全部或 50%稅費，純電、燃料電池和插混的車型免基于質(zhì)量的高排放稅。企業(yè)車輛中二氧化碳排放量低于 60 克/公里的車免收二氧化碳稅。購車補貼方面，買純電動汽車或燃料電池汽車，售價不超 4.7 萬歐元，個人買者補貼 5000 歐元，企業(yè) 3000 歐元。置換時，價格＜47000 萬歐元，根據(jù)收入補貼，最高 6000 歐元。但法國政府近日將電動汽車購車補貼標準從 5000 歐元降到 4000 歐元，低收入家庭可繼續(xù)享 7000 歐元補貼，還暫停了“社會租賃”項目新申請，年底或明年初重啟。

意大利，個人購買純電動汽車 5 年內(nèi)免稅，期滿后按同等汽油車稅的 25%納稅，混合動力車車型征收最低稅率，部分地區(qū)有所有權(quán)稅折扣。購車補貼，買售價≤3.5 萬歐元且二氧化碳排放量≤20g/km 的純電動汽車和插電式混合動力汽車，補貼 3000 歐元，報廢舊車補貼 5000 歐元。

總體來看，歐洲新能源車補貼退坡進程加速，很多國家處于補貼退坡趨勢中，比如德國、英國、瑞典等。但并非所有國家都退坡，像意大利就上調(diào)了補貼幅度，還有些國家沒調(diào)整補貼金額。稅收優(yōu)惠方面，范圍廣泛，力度充分。有的國家稅收政策退坡節(jié)奏快，有的國家尚未披露退坡規(guī)劃。