歐洲電動(dòng)汽車銷售遇冷主要有以下特點(diǎn)。

一是放緩電動(dòng)化步伐。不少傳統(tǒng)車企調(diào)整了電動(dòng)化目標(biāo)，新車型推出速度變慢，這是為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。

二是加大混動(dòng)車型投入?；旌蟿?dòng)力汽車這種處于傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)汽車之間的過(guò)渡產(chǎn)品，在歐洲又重新受到市場(chǎng)的歡迎。

之所以會(huì)出現(xiàn)這些特點(diǎn)，原因在于歐洲的汽車市場(chǎng)有著獨(dú)特的消費(fèi)習(xí)慣和需求。傳統(tǒng)燃油車在歐洲長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，消費(fèi)者對(duì)其有著深厚的依賴和信任，這使得電動(dòng)汽車的推廣面臨一定阻力。

而且，歐洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在電動(dòng)汽車充電設(shè)施方面相對(duì)滯后，充電不方便也影響了消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。

但歐洲的傳統(tǒng)車企也在積極應(yīng)對(duì)，努力提升電動(dòng)汽車的性能和品質(zhì)，未來(lái)隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)有望逐漸升溫。