歐洲新能源汽車補貼推動了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

從數(shù)據(jù)看，2019 年歐洲新能源汽車市場同比增長 38.9%達 56.42 萬輛，2020 年更超越中國成為全球最大銷售區(qū)域。

這主要歸因于補貼力度加大，歐洲各國紛紛出臺產(chǎn)業(yè)補貼、免費充電、稅收減免及為消費者提供激勵措施等一攬子計劃。

以德國、英國為代表，這些補貼政策使歐洲新能源汽車市場在今年仍保持快速增長勢頭。

補貼不僅刺激了消費，還促進了相關(guān)配套設(shè)施的發(fā)展。歐盟準備成立 400 - 600 億歐元的清潔能源汽車投資資金，保障新能源汽車相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。

這有利于解決新能源汽車充電難等問題，進一步推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在產(chǎn)業(yè)方面，補貼促使本土企業(yè)崛起。像 Northvolt 這樣的新興動力電池廠商已與寶馬、大眾等知名車企建立合作關(guān)系，訂單量攀升，這提升了本土企業(yè)的競爭力，帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

同時，補貼政策也吸引了更多企業(yè)的投資。例如星源材質(zhì)擬斥資不超過 20 億在歐洲建廠，為 Northvolt 提供隔膜，這將提升其海外銷量。恩捷股份也憑借技術(shù)積累及產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大，進入全球主流電池廠商供應(yīng)鏈，與國內(nèi)外眾多企業(yè)建立良好合作關(guān)系。

總之，歐洲新能源汽車補貼有效推動了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升了本土企業(yè)的競爭力，完善了配套設(shè)施，吸引了更多投資，促進了整個產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮。