跑車?yán)悓?duì)車輛的特殊要求很多。

首先是車輛注冊(cè)和改裝規(guī)定，參賽車輛得經(jīng)過國際汽車聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)注冊(cè)，有一定年產(chǎn)量，改裝要符合規(guī)定。

比如車身強(qiáng)度方面，由于工作條件惡劣，要加強(qiáng)整體強(qiáng)度，通過連續(xù)點(diǎn)焊、焊接墊片等方式讓懸架和傳動(dòng)系統(tǒng)配件更緊湊。

懸架部分配件要換成競(jìng)賽專用的，像下擺臂、下擺臂接桿和橫向穩(wěn)定拉桿，它們用高強(qiáng)度材料制作，減振器和減振器座也要用競(jìng)賽專用的，硬且抓地性好，適合比賽中的急轉(zhuǎn)、甩尾和側(cè)滑，后輪扭簧也是競(jìng)賽專用配件。

變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱底部要加裝合金防護(hù)板防石塊擊傷，N 組賽車傳動(dòng)軸質(zhì)地可變化。

安全性改裝也很重要，所有參賽車輛必須安裝防滾架。

制動(dòng)性改裝方面，A 組和 Z 組規(guī)定不同，N 組剎車助力泵、總泵不許改，可改剎車軟管質(zhì)地和走線，只能改剎車片和鼓式剎車蹄質(zhì)地，卡鉗用原廠配件，A 組能改更多。

手剎形式不同于普通手剎。

多余重量拆除也有規(guī)定，N 組和 A 組可拆空調(diào)等，A 組還能拆更多內(nèi)飾。

總之，跑車?yán)愜囕v要符合一系列嚴(yán)格且專業(yè)的要求，才能在比賽中有出色表現(xiàn)。