碰撞測試車的評估標準主要有以下這些。

首先是中國的 C-NCAP 標準，它要求對車型進行車輛速度 50km/h 與剛性固定壁障 100%重疊率的正面碰撞、車輛速度 56km/h 對可變形壁障 40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動壁障速度 50km/h 與車輛的側(cè)面碰撞等三種碰撞試驗，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)計算各項試驗得分和總分來確定星級，最高得分為 51 分，星級最低為 1 星，最高為 5+星。2012 年 7 月 1 日起實施的新規(guī)則有較大變化，比如加入了具有中國特色的后排假人的評分，正面 40％重疊可變形壁障碰撞試驗速度提高到 64km/h，還加入了鞭打試驗用來評測車輛發(fā)生追尾事故時坐椅對駕駛員的保護作用，評價總分修改為 62 分，星級劃分標準也相應(yīng)改變。

國際上，NCAP 是全球范圍內(nèi)的汽車碰撞測試標準，像影響力大的 EuroNCAP，其測試涵蓋了正面和側(cè)面碰撞，速度分別為 64 公里/小時和 50 公里/小時。評分細分成人保護、兒童保護和行人保護三個部分。在成人保護方面，若得分達到 30 分以上，車型可獲得最高 5 星評價。

常見的車輛碰撞測試方法包括正面碰撞、側(cè)面碰撞和側(cè)翻碰撞測試。正面碰撞測試中，車輛以一定速度撞擊固定障礙物，通過高速攝像機和加速度計等記錄評估碰撞中車輛變形和乘員受傷情況。側(cè)面碰撞測試模擬車輛遭受側(cè)面碰撞情況。側(cè)翻碰撞測試模擬車輛高速行駛時側(cè)翻，評估側(cè)翻時乘員保護性能。

車輛碰撞測試標準還包括對車輛結(jié)構(gòu)強度和安全設(shè)備的測試。車輛結(jié)構(gòu)強度測試評估車身和安全撞擊功能強度，涉及拉伸、彎曲和扭曲測試等，通過測量零件形變情況評估。安全設(shè)備測試主要針對安全氣囊和安全帶等，確保碰撞時能及時啟動保護乘員。