問

蘋果造車三度停滯與市場競爭有關(guān)嗎

蘋果造車三度停滯與市場競爭有關(guān)。

造車業(yè)務(wù)投入大、周期長且競爭激烈，這使項(xiàng)目現(xiàn)金流受擠壓，競爭力和回報(bào)難以評估，風(fēng)險(xiǎn)大，蘋果權(quán)衡利弊后可能選擇停止。

自動駕駛技術(shù)受關(guān)注，相關(guān)安全監(jiān)管趨嚴(yán)，蘋果擔(dān)心陷入輿論和監(jiān)管漩渦，這是停止的考量因素。

此外，公司內(nèi)部對造車項(xiàng)目缺乏必勝決心，CEO 庫克未全力支持，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人多次更迭，目標(biāo)不斷降級，內(nèi)部士氣低落，交貨時(shí)間推遲，錯過最佳市場窗口期。

還有，2024 年社會和道路難以具備全自動駕駛條件，蘋果汽車追求高科技，在轉(zhuǎn)化為商品環(huán)節(jié)卻面臨難題。兩次離職潮也影響了項(xiàng)目進(jìn)展。

不過，蘋果優(yōu)勢巨大，有完整軟件生態(tài)和充足現(xiàn)金流。

總之，蘋果造車三度停滯，既受內(nèi)部因素影響，也有外部市場競爭及環(huán)境變化等因素作用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

車輛陷入泥地較深時(shí)，可通過嘗試倒車、減輕負(fù)載、墊物增摩擦、切換四驅(qū)（若配備）等方法結(jié)合車型特點(diǎn)冷靜操作實(shí)現(xiàn)脫困。當(dāng)車輪深陷泥濘，盲目猛踩油門只會加劇打滑，此時(shí)應(yīng)先松開油門觀察車況：轎車可優(yōu)先清理底盤周圍積泥，倒車時(shí)借車身慣性試探駛出；SUV
高速救援能否指定特定維修廠進(jìn)行后續(xù)維修，答案是**通常具備可行性，但具體需結(jié)合地區(qū)政策、保險(xiǎn)公司條款及車輛實(shí)際情況綜合判斷**。 從參考信息來看，多地已通過政策賦予車主自主選擇權(quán)——如浙江嘉興的高速救援“一體化服務(wù)”，車主可通過微信小
五菱宏光S的舒適性表現(xiàn)與車型配置強(qiáng)相關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型適合長時(shí)間駕駛，基礎(chǔ)型與封窗車則更適合短途場景。 作為兼顧實(shí)用與基礎(chǔ)舒適的國民車型，五菱宏光S通過差異化配置適配不同需求：標(biāo)準(zhǔn)型與舒適型搭載螺旋彈簧五連桿半獨(dú)立懸架，能柔和過濾路面
車輛免費(fèi)道路救援服務(wù)的次數(shù)并非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同保險(xiǎn)公司的規(guī)定存在差異，部分公司提供不限次服務(wù)，部分則對特定項(xiàng)目設(shè)有限制。 從主流車險(xiǎn)品牌來看，人保車險(xiǎn)的24小時(shí)免費(fèi)救援全年不限次數(shù)，覆蓋現(xiàn)場快修、拖車牽引等核心場景；平安車險(xiǎn)投保車損險(xiǎn)后
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家