普拉多越野車在極端路況下可靠性很高。

首先，它的車身結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。其發(fā)動(dòng)機(jī)有 3.5T 雙渦輪 V6 的和 2.4T 混動(dòng)系統(tǒng)，技術(shù)先進(jìn)，像直列式進(jìn)氣歧管、可變氣門正時(shí)等技術(shù)，正常保養(yǎng)就能穩(wěn)定工作。8 擋手自一體變速箱成熟，能承受大扭矩輸出，換擋平順且耐久性好。底盤是前雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架和后四連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)在高強(qiáng)度越野時(shí)能讓車很穩(wěn)。

其次，其電子系統(tǒng)簡(jiǎn)單實(shí)用，可靠性不錯(cuò)，在極端環(huán)境下也不容易出故障。

再者，全新普拉多采用與蘭德酷路澤“300”系列相同的 GA-F 平臺(tái)，面對(duì)惡劣路況通過性進(jìn)一步提高，還搭載托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，外加電控機(jī)械式后橋差速器鎖，讓普通用戶面對(duì)復(fù)雜路況也不必過于擔(dān)心。

車內(nèi)空間舒適，后排座椅可調(diào)節(jié)，后備箱空間實(shí)用，配置細(xì)節(jié)周到。

總之，普拉多在極端路況下憑借自身的種種優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出了卓越的可靠性，是一款值得信賴的越野車。